Bus et Abus

Je ne sais pas si on peut lire l'avenir d'une ville dans ses lignes de transports en commun, mais il y a, en tout cas, quelques particularités à connaître avec les bus à Luxembourg :

• Les bus ne sont jamais en retard. Ainsi, à 8h40 ce n'est jamais celui de 8h20 qui arrive avec 20 minutes de retard, c'est celui de 8h30 qui a 10 minutes d'avance.
• Tout bus rempli à ras bord est forcément suivi d'un second bus de la même ligne à moitié vide. Rien ne précise par contre si le second va arriver très en avance ou encore plus avance (il arrive que le bus de 8h30 du jeudi arrive à 9h10 le mercredi tellement il est en avance).
• De toute façon, les bus sont beaucoup trop petits pour absorber les flux de voyageurs entre 8h et 9h, ainsi qu'entre 17h et 18h, et dix fois trop grands le reste de la journée. Tant que les banques ne travaillent pas en 3x8 et que les bureaux sont construits à l'intérieur de la ville et les logements à sa périphérie, le mouvement n'est pas prêt de s'inverser. Cela permet d'homogénéiser le trafic aux alentours de la gare, qui ressemble tout au long de la journée à un grand embouteillage, alternativement constitué de bus pleins et de bus vides selon les heures du jour.
• Une fois dans le bus, il ne faut pas parler au conducteur, parce que ça l'empêche de comprendre ce que lui dit sa femme sur son téléphone portable.
• Il faut déposer les pièces dans la petite coupelle en plastique et PAS dans la main du chauffeur, celui-ci ne disposant que d'une seule main libre pour vous rendre la monnaie et vous donner le ticket (on rappelle que l'autre tient un GSM).
• Il faut TOUJOURS monter par la porte de devant, ce qui permet au conducteur de bien voir votre mine défaite lorsqu'il démarre pile sous votre nez après un sprint de 300 mètres pour tenter vainement de l'attraper.
• La tarification est un modèle de simplicité : le billet à l'unité coute 1,20 € acheté dans un bus et 0,92 € acheté en carnet (à la poste ou à la gare par exemple). Les personnes de plus de 65 ans peuvent bénéficier d'un tarif réduit. Tout trajet en bus est gratuit pour les enfants de moins de 6 ans, réduit pour les enfants de moins de 12 ans, gratuit pour les employés de la Commission Européenne, les invalides et les personnes à faibles revenus. C'est également réduit pour les familles nombreuses. Le propriétaire d'un chien doit acquitter le prix d'une place pour son animal de compagnie. Il y a des abonnements à la journée, au mois (du 1° au 30 ou d'une date à la même du mois suivant) pour une ligne donnée, au mois entre deux secteurs de la ville avec n'importe quelle ligne, au mois pour tout le pays, à l'année pour les moins de 20 ans, au mois pour les familles nombreuses, et les tarifs sont encore un peu plus réduits si vous achetez tous vos abonnements pour l'année... Fermez vos cahiers, prenez une feuille et un stylo, interrogation écrite.

Bon, c'est un peu caricatural, il y a aussi des chauffeurs de bus sympas, qui arrivent à l'heure, qui conduisent prudemment dans les voies à contre-sens pour éviter d'écraser les piétons étourdis, qui ne déboitent pas sous le nez des voitures sans mettre leur clignotant sous prétexte qu'ils sont prioritaires, qui attendent la mère de famille avec sa poussette, qui vous disent "Moïen" et qui discutent avec vous pendant tout le trajet même si c'est interdit. Je me souviens notamment d'un chauffeur de la ligne 6, que j'empruntais souvent à mon arrivée ici, et qui me racontait que, dans sa jeunesse, il avait voulu être boucher mais que les médecins avaient jugé que ce n'était pas un métier pour lui parce qu'il était bien trop nerveux ! Je n'en ai pas trouvé qui tenait de blog, mais, à Bruxelles, il y en a un paquet qui racontent leurs petites histoires et leur vision de l'autre côté du miroir (ou du volant)...